Смазочный насос одноплунжерный предназначен для смазки трущихся деталей. При движении рычага (на чертеже не показан) плунжер 2 поднимается вверх, освобожденное пространство в полости корпуса заполняется жидкой смазкой.
При движении плунжера вниз под действием пружины 9, работающей на растяжение, вытесняемое масло давит на шарик 20. Передвигаясь вниз, он открывает отверстие в штуцере 5, и масло подается к трущимся частям деталей. При обратном движении плунжера 2 пружина 10 возвращает шарик 20 в первоначальное положение, клапан закрыт. Периодическая заливка масла осуществляется через отверстие крышки 3, которое закрывается пробкой 23. Для наблюдения за уровнем масла в насосе имеется маслоуказатель — крышка 4, изготовленная из прозрачной пластмассы. Крышка 4 посредством прокладки 12 и потайных винтов 14 плотно крепится к корпусу 1, а крышка 3 — шпильками 15, гайками 16 и шайбами 18. Корпус 1 с опорой 6 соединяют болтами 13, гайками 17 и шайбами 19.
Шайба 7, служащая опорой для пружины 9, соединяется с плунжером 2 штифтом 21. Второй опорой пружины 9 является плоскость на крышке 3.
Чертеж выполнить на формате А2 в масштабе 1:1 в двух изображениях.Выполнить сечение А-А на свободном оле чертежа. На чертеже выполнить следующие соединения:
1) Соединить опору 6 с корпусом 1 болтами 13 (резьба М12) по ГОСТ 7798-70, установить шайбы 19 по ГОСТ 11371-78 и гайки 17 по ГОСТ 5915-70. 2) Выполнить соединение крышки 4 с корпусом 1 винтами 14 (резьба М8) по ГОСТ 1491-72. 3) Выполнить соединение крышки 3 с корпусом 1 шпильками 15 по ГОСТ 11765-66 (резьба М10, материал корпуса - чугун), установить шайбы 18 по ГОСТ 6402-70 и гайки 16 по ГОСТ 5915-70. 4) ввернуть в крышку 3 пробку 23 (резьба М10х1) по МН 366-60.