Данный привод предназначен для передачи вращения между валами, расположенными под углом друг к другу, и представляет собой зубчатую коническую передачу, смонтированную в корпусе 1. Вращение с вала машины передается вертикальному валу 9, нижний конец которого является кулачковой полумуфтой. Вторая полумуфта, смонтированная на валу машины, на чертеже не показано. Через зубчатые колеса 6 вращение с вертикального вала 9 передается на горизонтальный вал 2. Зубчатые колеса 6 сидят на валах 2 и 9 на сегментных шпонках 15, дающих возможность колесам самоустанавливаться в случаи перекоса валов. Опорами валов 2 и 9 служат шарикоподшипники 16. Манжеты 18 предохраняют шарикоподшипники от попадания пыли и вытекания масла. Для смазки зацепления через отверстие, закрываемое крышкой 4, в корпус заливается масло. Нижняя часть корпуса выполнена в виде хомута, что позволяет закрепить сборку на машине при помощи болта 10.
